Amin'ny famokarana nyfiara cylinder bores, ny dingan'ny fanatsaràna dia zava-dehibe amin'ny fanatrarana ny zavatra takinafametrahana mazava tsara, ambonin`ny farany, aryfahamarinan-toerana geometrika. Ny milina fanatsaràna dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fanadiovana ny endrik'ilay cylinder mba hahafeno ny fepetra henjana ho an'ny fahombiazan'ny motera, ny fahombiazany ary ny faharetana.
Nahoana aHoning Machinedia ilaina:
Ny borosy cylinder dia singa manan-danja amin'ny motera iray, satria izy ireo no mametraka ny pistons ary tsy maintsy manome endrika tsara sy malama mba hivezivezy ny piston. Mandritra ny fizotran'ny famokarana, ny borosy cylinder dia matetika noforonina amin'ny alàlan'ny dingana toy nymahasorenanaary atsofony. Na dia mamokatra endrika cylinder fototra aza ireo dingana ireo, dia tsy manome ny faran'ny ety ambonin'ny tany ilaina amin'ny hetsika piston tsara indrindra, ny fihazonana menaka ary ny fanoherana. Eto no miditra ny milina fanatsaràna.
nymilina fanatsarànailaina amin'ny:
Fanatanjahan-tena: Tsy maintsy manana savaivony, boribory, ary mahitsy marina ny boriborintany, indrindra ho an'ny maotera -mampiasa avo lenta. Ny milina fanatsaràna dia manome ny fanitsiana tsara ilaina mba hahazoana antoka fa mahafeno ny fandeferana mafy ny tariby cylinder.
Mamorona ny farany ambonin'ny mety: Ny faritra anatiny amin'ny boriborintany dia tsy maintsy manana endrika manokana izay mampiroborobo ny famehezana mahomby eo anelanelan'ny peratra piston sy ny rindrin'ny cylinder. Ilaina ihany koa ny mamela ny fitehirizana menaka tsara indrindra mba hampihenana ny fikorontanana sy ny fitafy.
Fanatsarana ny fahamendrehana ara-jeometrika: Manampy amin'ny fanafoanana ny tsy fahalavorariana toy ny-ny-boribory, manify, na fanodinkodinana ateraky ny dingana teo aloha ny dingan'ny fanatsaràna, izay miantoka ny fisian'ny borosy marina sy mitovy.
Ny asan'ny Honing Machine:
Famaranana ambonin'ny tany: Manala akora kely avy amin'ny boriborintany ny fanasokajiana mba hanatsarana ny fiafaran'ny ety, izay mazàna dia mitaky fahatapahan-jiro amin'ny isan-karazany.Ra 0,2 hatramin'ny 1,0 microns(arakaraka ny mari-pamantarana maotera). Ny fahamoram-po dia manatsara ny fahombiazan'ny famehezana ny peratra piston.
Fanaraha-maso ny habeny sy ny fandeferana: Ny milina fanatsaràna dia ampiasaina mba hahatratrarana ny savaivony farany sy mazava tsara amin'ny lavaka cylinder, miantoka fa mifanaraka amin'ny piston ary manome fanerena mety.
Boribory sy mahitsy: Ny dingan'ny fanatsaràna dia miantoka fa boribory sy mahitsy ara-jeometrika ny entona cylinder, manala izay tsy mifanaraka amin'ny fizotran'ny machining teo aloha.
Crosshatch Pattern: Manangana manokanalamina crosshatcheny ambonin'ny lavaka, izay tena ilaina amin'ny fitehirizana menaka. Ity lamina ity dia manampy amin'ny famoronana tombo-kase mety amin'ny peratra piston ary mampihena ny fitafy eo amin'ny rindrin'ny cylinder sy ny peratra piston.
Deburring: Ny dingan'ny fanatsaràna dia manampy amin'ny fanesorana ireo boriborintany na sisiny maranitra tavela amin'ny dingan'ny machining teo aloha, hanatsara ny kalitao ankapobeny amin'ny boriborintany.
Ahoana ny fomba hanatanterahana ny fizotran'ny fanasan-damba:
Fanomanana:
Ny bore cylinder dia vita amin'ny milina voalohany amin'ny habe manjavozavo amin'ny fampiasana fomba fiasa toy ny boring na fandavahana.
Ny workpiece (bolika cylinder) dia napetraka tsara eo amin'ny milina fanatsaràna.
Ny milina fanatsaràna dia mananavato abrasivenafehikibo abrasiveizay voafantina manokana mifototra amin'ny tiana vita sy ny fananana ara-nofo ny cylinder.
Fanatsarana fitaovana Setup:
Vato abrasive: Apetaka amin'ireo vato ireomanandratra lohaizay mihodinkodina ao anaty lavaka cylinder. Ny vato dia matetika vita amin'nyoksida aluminiumnaboron nitride cubic (CBN), arakaraka ny hamafin'ny fitaovana.
Stroke Mekanisma: Ahetsiketsika amin'ny fihetsiketsehana mifamadika (-}sy-mandroso) ao anaty lavaka ny fitaovana fanatsaràna. Ity fihetsika ity, miaraka amin'ny fihodinan'ny vato abrasive, dia miantoka fa ny ety ivelany dia miasa tsara.
fanosorana: Misy ranon-drivotra na coolant manokana ampiasaina hanesorana ny dingan'ny fanatsaràna, hampihenana ny fiforonan'ny hafanana ary hisorohana ny fanapotehana. Izy io koa dia manampy amin'ny fitondrana ireo akora tsara nesorina tamin'ny lavaka.
Process Fanajana:
Radial fanitarana ny vato abrasive: Rehefa mihetsika ny fitaovana fanatsaràna dia nyvato abrasivenaborosy abrasivemanindry mivoaka amin'ny rindrin'ny cylinder, mikosoka tsikelikely sy manasokajy ny velaran-tany. Ny fanerena atao dia matetika ambany mba hiantohana ny fanesorana akora tsara nefa tsy manimba ny tany.
Parameter azo zahana: Ny mpandraharaha dia manitsy ny mari-pamantarana fototra toy nyhafainganam-pandeha fihodinana, tahan'ny tapaka lalan-dra, aryfanitarana ny savaivony ny vatomba hahatratrarana ny famaranana, ny geometrika ary ny habe ilaina.
Crosshatch Pattern: Nandritra ny dingan'ny fanatsaràna, ny fihetsehan'ny vato mikisaka sy ny fihodinan'ny cylinder dia mamoronalamina crosshatchety ambonin’ny tany. Ity lamina ity dia tena ilaina amin'ny fanatsarana ny fitehirizana solika sy ny fiantohana ny famehezana mety eo anelanelan'ny peratra piston sy ny rindrin'ny cylinder.
Fandrefesana farany:
nycylinder bore diameterdia refesina mandritra ny dingana mba hahazoana antoka fa ny haben'ny bore farany dia mifanaraka amin'ny fepetra takiana. nyboriborySYmahitsyny bore dia voamarina ihany koa.
Ny famenoana ambonin'ny tany dia voazaha, matetika amin'ny alalan'ny profilometers ambonin'ny tany, mba hahazoana antoka fa tafiditra ao anatin'ny roughness sy crosshatch ilaina.
vita:
Rehefa tratra ny famenoana ambonin'ny tany sy ny fandeferana amin'ny refy, dia atsahatra ny dingan'ny fanatsaràna.
Esorina amin'ny milina fanasan-damba ny sakana cylinder ary diovina mba hanesorana ny potipoti-javatra sy ny sisa tavela amin'ny coolant.
Famintinana ny fizotran'ny fanajariana:
Masinina mafy: Fandrefesana na fandavahana no amboarina amin'ny voalohany.
Hametraka: Apetaka eo amin'ny milina fanatsatso ny akora miasa, ary apetraka ny vato na borosy mihosotra.
noho ny fanatsarana: Mivezivezy amin'ny taratra ny fitaovana ary miverina ao anatin'ny borosy, manala akora kely mba hanatsarana ny fihodinana, ny habeny ary ny fiafaran'ny ety.
Famoronana lamina: Misy lamina crosshatch noforonina eny ambonin'ny tany, izay tena ilaina amin'ny fihazonana menaka sy famehezana peratra -pistonina mety.
Fandrefesana farany sy fanadiovana: Refesina ny borosy mba hahazoana antoka fa mahafeno ny fepetra rehetra, ary diovina ny ampahany mba hivory bebe kokoa.
Nahoana no ilaina ny manaja:
araka ny marina: Ny dingan'ny fanatsaràna dia mahatratra ny fahitsiana ilaina amin'ny fampifanarahana mafy eo amin'ny piston sy ny boriborintany.
Quality Surface: Ny lamina malefaka sy crosshatch vokarina amin'ny fanatsaràna dia miantoka fa ny peratra piston dia afaka mamehy tsara ary ny rindrin'ny cylinder dia misoroka tsara.
Faharetana: Manatsara ny faharetan'ny cylinder amin'ny alàlan'ny fanatsarana ny endriny sy ny géométrie ety ambonin'ny tany ny fanandratana, mampihena ny fitafy eo amin'ny peratra cylinder sy piston rehefa mandeha ny fotoana.
Fahombiazana maotera tsara indrindra: Ny fanatsaràna araka ny tokony ho izy dia mitarika ho amin'ny fahombiazan'ny maotera, ny heriny ary ny fampihenana ny fanjifana solika, izay miantoka ny -maharitra maharitra.
